Viernes, 24 de junio de 2011

La Ley Concursal, 'la ?ltima opci?n'

Si el inversor no aparece y el Racing no logra los avales necesarios para que le concedan el cr?dito, la opci?n de acogerse a la Ley Concursal gana enteros para poder desbloquear la actual situaci?n de incertidumbre y vac?o de poder en la que vive el Racing. Sin embargo, en la entidad verdiblanca no quieren o?r hablar de esta posibilidad ?bajo ning?n concepto?, ya que pese a que est? permitiendo a once clubes espa?oles poder continuar con vida, en el Racing la consideran ?amoral?.

?La Ley Concursal ser?a muy c?moda, pero perjudicar?a a mucha gente y la contemplamos como ?ltima opci?n?, explic? Roberto Bedoya, director general del Racing, recientemente, en el desayuno informativo que tanto ?l como el presidente Pern?a mantuvieron con los medios de comunicaci?n. Actualmente no han variado su postura, a pesar de que si no aparece el inversor y no pueden acceder al pr?stamo, todo conduce al concurso de acreedores como ?ltimo resquicio. En la entidad consideran que, aunque para ellos ser?a lo m?s f?cil acogerse a esta medida legal, no es ?tico dejar de pagar a aquellas personas con las que tienen contra?das deudas.

Sin embargo, este mecanismo es la soluci?n que ha permitido a 21 clubes espa?oles desde 2004 salir adelante. En total, son once equipos de Primera y Segunda los que se han acogido a esta medida: Rayo Vallecano, Zaragoza, Betis, C?diz, Poli Ejido, Granada, Mallorca, Recreativo de Huelva, Xerez y C?rdoba. Adem?s, el H?rcules est? en la zona denominada como de preconcurso.

En el conjunto c?ntabro trabajan a marchas forzadas para evitar entrar en el proceso que dejar?a el club en manos de tres administradores judiciales. Seg?n los ?ltimos datos difundidos, el Racing tendr?a a 30 de junio una deuda que rondar?a los 40 millones de euros. En el caso de que decidieran acudir al concurso, ?sta podr?a quedar reducida a la mitad. Sin embargo, para poder acogerse a la Ley Concursal primero lo tiene que decidir un juez, tras haber presentado el club la solicitud.

Si deciden acogerse a la ley, los actuales gestores tendr?an que retirarse para permitir el paso a los tres administradores judiciales que son los que recibir?an el encargo de redactar un plan econ?mico para encontrar el futuro de la entidad.

Una vez que se redacte el plan de viabilidad, la ley les otorga plenos poderes para alcanzar un convenio con los acreedores (las personas y empresas a las que se les debe dinero) que les permitir?a hacer una quita de hasta el 50 por ciento de la deuda. Por este motivo, desde el Racing descartan la posibilidad refugiarse en esta media.

El objetivo de los administradores judiciales ser?a el de dejar la deuda a cero, as? que el plan que elaborar?an es tan estricto que hasta los fichajes tendr?an que ser autorizados por ellos.

Los plantilla, en contra

La Ley Concursal, a pesar de las consecuencias que produce ?sobre todo para los acreedores?, es la f?rmula que ha permitido a diez clubes salir de la situaci?n de peligro en la que se encontraban. As?, Las Palmas, Albacete, Levante, Sporting, M?laga, Alav?s, Celta, Real Sociedad, Murcia y Alicante lo han conseguido en los ?ltimos tiempos.

El Racing, adem?s, ha tenido malas experiencias con este tipo de medidas judiciales. El caso del defensa Rub?n en el Celta es el mejor ejemplo. El Racing traspas? al jugador al conjunto gallego y durante el proceso, el club vigu?s entr? en Ley Concursal. De los 800.000 euros que deber?a haber recibido s?lo han llegado a Santander 12.000 euros. Los administradores decidieron hacer una quita del 50 por ciento y pagar en cinco a?os. As? que el Racing s?lo ha cobrado el primer plazo.

De momento, en las oficinas de los Campos de Sport de El Sardinero no se ponen nerviosos. Conf?an en que el inversor acabar? apareciendo. El Racing, a?n con la deuda que atesora, es uno de los equipos de Primera Divisi?n que menos tiene, lo que es una buena carta de presentaci?n para un hipot?tico comprador. Eso s?, el que se anime a invertir tiene que estar dispuesto a gastarse de partida, al menos, 25 millones de euros para comenzar a funcionar. Esa es la cifra necesaria para pagar a Al? su parte, ponerse al d?a con Hacienda y dejar a cero las deudas con la plantilla a partir del 30 de junio.

Fuente: El Diario Monta??s


Publicado por Castro2 @ 8:43 | 0 Comentarios | Enviar

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