Martes, 18 de enero de 2011

Santander fue la palabra clave que despert? el inter?s de los inversores

?Por qu? acceder a hablar con el Racing? ?Qu? es lo que llama la atenci?n de un club modesto de la Primera Divisi?n espa?ola a un multimillonario del otro extremo del mundo? La palabra clave, la llave de acceso que abre la puerta a Pern?a de la casa del posible comprador, es 'Santander'. Y es que el nombre de la ciudad es repetitivo en un ?mbito que apasiona en el peque?o reino de Bahr?in y en todo el Golfo P?rsico: la F?rmula Uno. La presencia de la publicidad del Banco, tanto en el brillante Ferrari que pilota Fernando Alonso como en los circuitos que albergan los Grandes Premios del Mundial, es un dulce goloso en busca de capital en esa zona del mundo. Una publicidad impagable que puede ser decisiva en el futuro del Racing.

En Bahr?in es m?s que probable que no acierten a colocar la ciudad sobre el mapa. Tambi?n que nunca hayan o?do hablar de Cantabria. M?s a?n, es posible que ni siquiera sepan que se trata de una ciudad o que pasen por alto que se refiere a una importante entidad financiera con oficinas por medio mundo. Pero Santander les suena a motores, circuitos, coches espectaculares, bellas azafatas, velocidad, pilotos muy medi?ticos y glamour. En resumen, al espect?culo de la F?mula Uno. Y eso les encanta. El empresario que puede convertirse en due?o del Racing es uno de los muchos 'locos' por el Mundial y la velocidad.

El hecho de que Pern?a se haya definido en m?s de una ocasi?n como un ?forofo? del deporte de las cuatro ruedas -tiene un amplio pasado como piloto de rallyes- no hace sino facilitar una buena entrada antes de sentarse a negociar. Un tema de conversaci?n para ganarse las simpat?as de su interlocutor antes de plantear las cuestiones importantes.

Y es que la F?rmula Uno como acci?n publicitaria es un elemento consagrado en el reino. Tiene algunos costos para los jeques, pero no falta dinero. Mientras los organizadores de las carreras en Europa rechinan por las cuotas, Bahrein, de entrada, y desde 2009, Abu Dhabi, asumen el desembolso sin demasiadas protestas.

De hecho, en la peque?a isla del archipi?lago del Golfo P?rsico fueron los pioneros en la zona. S?lo en la construcci?n del circuito se gastaron cientos de millones. La pista en Bahrein cost? m?s de 120 millones de euros. Las im?genes que ha ofrecido Abu Dhabi esta temporada con su instalaci?n, su parque tem?tico de Ferrari y un dispendio de lujo brutal sirven para corroborar esta teor?a. Y, en todo eso, la palabra Santander reluce tras cada esquina.

Tres Grandes Premios

S?lo es necesario echar un vistazo al calendario de la F?rmula Uno de la temporada que est? a punto de empezar para que Santander entre por los ojos. En la lista oficial de Grandes Premios figura el 'Santander British Grand Prix' (Silverstone), el 'Grosser Preis Santander Von Deutschland' (N?rburgring) y el 'Gran Premio Santander D?Italia' (Monza). Ser? la segunda vez que esto ocurre.

Y m?s datos. Alonso tiene en sus vitrinas tres trofeos entregados por la familia real de Bahr?in. All? se ha impuesto m?s que nadie. El piloto es espa?ol y corre en Ferrari. Justo la escuder?a en la que la entidad que preside Emilio Bot?n se gasta 40 millones de euros por temporada para que en sus coches y en sus monos aparezca en letras bien visibles la palabra clave: Santander.

Fuente: El Diario Monta??s


Publicado por Castro2 @ 18:00 | 0 Comentarios | Enviar

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