Lunes, 17 de enero de 2011

El Racing negocia su venta con un grupo empresarial de Bahr?in

Un grupo empresarial con activos en el mundo del petr?leo y finanzas procedente de Bahr?in. Esa es la principal respuesta a la b?squeda de inversores interesados en el Racing y, tal vez, el perfil de los futuros propietarios del club. Ni los suecos de Ikea, ni el magnate Ratan Tata ni ninguno de los muchos rumores que han surgido durante los ?ltimos d?as. Es la v?a m?s importante de negociaci?n, pero no la ?nica. Y, de concretarse, tiene toda la pinta de hacerse r?pido. Porque, quien venga, querr? explotar la posibilidad de traer consigo alg?n fichaje. Y eso s?lo puede hacerse antes del 31 de enero. En el club, por ahora, guardan silencio y ayer dieron la callada por respuesta. Hay mucho dinero en juego y nadie quiere dar un paso en falso.

El inicio de las negociaciones se remonta casi tres meses atr?s y no ha sido la ?nica opci?n que se ha barajado. Seg?n ha podido saber este peri?dico, el Racing puso en manos de una entidad financiera de nacionalidad suiza especializada en 'cazar' inversores la b?squeda de capitales interesados. Eso ocurri? hace ya tiempo. De su labor, la opci?n m?s avanzada a d?a de hoy es la del grupo de Bahr?in. No obstante, hay una segunda que a?n no ha trascendido y que el club se guarda como as en la manga por si falla la primera.

La entrada de los empresarios del peque?o reino de la regi?n del Golfo P?rsico no se limitar?a a cubrir la ampliaci?n de capital que se plante? en la Junta General de Accionistas del pasado mes de diciembre. Esa que debe poner 3,5 millones de euros para estabilizar el equilibrio patrimonial del club. Ser?a s?lo una peque?a parte del 'lote'. Su dinero llegar?a con la intenci?n de hacerse con el dominio de la entidad, que, en la actualidad, est? en posesi?n de Jacobo Montalvo, m?ximo accionista del Racing. Vienen con dinero, como ya ha ocurrido en otros clubes europeos y tambi?n en Espa?a. El ejemplo del M?laga es bien reciente.

Y, si entran, no pueden hacerse esperar. Esa es una de las armas con las que cuenta el Racing aunque ayer se ocuparan de no decir una palabra. Saben que a los inversores les gusta la notoriedad y, si desembarcan en la Liga espa?ola, los fichajes son la mejor garant?a. El plazo para el cierre del mercado termina el pr?ximo 31 de enero. Por eso, hay cierta urgencia por ultimar la operaci?n y eso se puede utilizar para acelerar los tr?mites. Esta misma semana puede resultar clave para cerrar un acuerdo o para pasar p?gina y buscar la segunda opci?n con la que cuenta el Racing, esa que figura en la agenda de su intermediario suizo. Los planes de fichajes cambiar?an. No se tratar?a ya de esperar cesiones y sobrantes, sino de ir por ellos con dinero en caja. El mejor ejemplo vuelve a ser el M?laga y la llegada de Baptista.

Cifras

Y si desde el Racing el hermetismo es absoluto a la hora de hablar de nombres o posibles compradores, m?s dif?cil a?n es hablar de precios para comprar el club. Sin embargo, las cuentas de la entidad permiten acercarse a las cifras de las que se puede estar hablando en los ?ltimos d?as. El futuro comprador deber?a suscribir una ampliaci?n de capital de 3,8 millones de euros (siempre y cuando no la cubrieran -que no lo har?n- los peque?os accionistas) y hacerse cargo de la deuda actual. Seg?n los datos ofrecidos por el propio Racing en su Junta, esa 'losa' es de 22 millones de euros. Ah? se incluye el famoso cr?dito de siete millones que el Racing mantiene pendiente con Cantur (Gobierno de Cantabria) y otro con Dunviro de casi mill?n y medio (intereses no pagados de otros pr?stamos convertidos, a su vez, en cr?dito). La empresa de los hermanos Montalvo, con Jacobo como m?ximo accionista y Manuel con el capital restante, controla aproximadamente el 80% del Racing y quiere recuperar, al menos, ese dinero. Lo interesante del Racing como inversi?n es que, a diferencia de otros clubes, sus deudas y cr?ditos est?n en plazo. No hay dinero en caja, pero tampoco grandes agujeros.

Nombres y contactos

Y entre tanto rumor, el que ayer sonaba con m?s fuerza era una combinaci?n a tres bandas que inclu?a al Blackburn Rovers, a sus actuales propietarios indios (el grupo Venky's) y a la entidad que hizo de intermediaria entre ambos (Kentaro). Sin embargo, las leyes de la FIFA determinan que unos mismos propietarios no pueden tener dos clubes, lo que permite descartar esta opci?n. M?s probabilidades ten?a la de Kentaro como intermediaria tambi?n con el Racing. De hecho, desde El Sardinero interpretaron uno de los posibles contactos en ese sentido. Pero todo qued? en nada.

Los pr?ximos d?as ser?n claves para conocer el desenlace de la operaci?n. Mientras desde El Sardinero se guarda silencio, se negocia con Bahr?in. Enero puede dar un vuelco brutal a la historia de un club que tal vez cumpla los cien a?os con nuevos inquilinos en el palco.

Fuente: El Diario Monta??s


Publicado por Castro2 @ 18:24 | 0 Comentarios | Enviar

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