viernes, 15 de julio de 2005
Cambio de manos inminente
El Gobierno de Cantabria continúa estudiando las diferentes alternativas para el futuro del Racing, y su intención es dar un nuevo impulso al proceso a finales de la próxima semana (a partir del miércoles), cuando se volverán a analizar las diferentes ofertas que se han recibido de grupos empresariales interesados en hacerse con la propiedad del Racing.
El objetivo es que el club tenga nuevo dueño, como muy tarde, en la primera quincena de agosto, con lo que se cumpliría el plazo impuesto por el presidente regional, Miguel Ángel Revilla, que anunció que el Racing estaría en manos privadas antes de comenzar la temporada 2005-2006.
Tras sucesivos retrasos, las conversaciones directas con todos los interesados se han mantenido prácticamente congeladas durante las últimas dos semanas, y se ha marcado como objetivo retomarlas a partir del 20 de julio.
Al margen del ya descartado grupo Pegaso, otros cuatro inversores se han interesado por la situación del club. Tres de ellos se presentan como alternativas sólidas y factibles y todo apunta a que en agosto el club esté en manos de una de ellas. En cualquier caso, el Gobierno impondrá varias condiciones, como la pervivencia del proyecto deportivo, y se reservará una serie de cautelas, entre las que puede estar una opción de recompra o la responsabilidad compartida en la toma de decisiones durante un tiempo.
Lo que sí parece claro es que ya se ha renunciado a la atomización del accionariado, de modo que el ganador de la 'subasta' se hará con la mayoría accionarial. Esta es otra de las circunstancias que han hecho a los actuales responsables del club andar 'con pies de plomo', pues no quieren que se repitan situaciones como las vividas en los últimos años.
ISM
Los mejor colocados
El postor mejor colocado es el grupo de capital riesgo International Sports Managements (ISM), integrado por inversores de varios países de la UE, al que ya se ha enviado un contrato de compraventa para su estudio.
El Ejecutivo regional mantiene conversaciones con ISM desde hace varias semanas y la entidad parece dispuesta a aceptar todas las condiciones impuestas, entre ellas el mantenimiento del actual proyecto deportivo, una cierta reserva en la capacidad de decisión para los actuales propietarios y, por supuesto, la garantía de que el equipo continuará en Santander.
De hecho, el 'desembarco' de ISM en el Racing significaría, siempre que al actual presidente le convenciera el proyecto, la continuidad de Manuel Huerta al frente del club, acompañado por un consejero delegado nombrado por el grupo de capital riesgo.
Sin embargo, desde el Ejecutivo no se quiere dar ningún paso en falso, de modo que se apurarán todas las opciones existentes. ISM cuenta con la ventaja de ser el grupo que más avanzadas tiene las negociaciones -ya se interesó por el club cuando el grupo Pegaso negociaba su compra-, pero esto no significa necesariamente que se vaya a hacer con el control del Racing.
JOSÉ LUIS RUIZ PELAYO
La opción cántabra
La 'opción cántabra', encabezada por Jose Luis Ruiz Pelayo, también tiene en su poder un amplio informe sobre la situación club. Pelayo llegaría acompañado por un equipo de su confianza, sin que esto signifique la desaparición del actual proyecto deportivo ni impida la continuidad de Manolo Preciado como entrenador. La duda que se plantea es si Ruiz Pelayo representa a un grupo empresarial o actúa únicamente a nivel personal.
GRUPO COLOMBIANO
La nueva alternativa
Al interés cántabro se ha unido en los últimos días el de un grupo colombiano, el 'tercero en discordia', una opción que también se presenta, en principio, como muy sólida y que podría incluso desbancar a las anteriores. De hecho, pese a lo temprano de las conversaciones, ha causado muy buena impresión entre los actuales responsables del club, sobre todo por su solvencia económica, si bien aún se debe estudiar su proyecto en profundidad.
INVERSOR NORUEGO
Negociaciones congeladas
El cuarto grupo interesado es el encabezado por un empresario Noruego, que se puso en contacto con el Ejecutivo por la misma época que ISM. Se trata del que menos posibilidades tiene de hacerse con el control del club, no tanto por la posición del Gobierno -el proyecto nórdico aprobó el primer examen del Ejecutivo-, sino porque el potencial comprador estimó excesiva la inversión que se le exigía.
Hace unos dos años y medio, cuando Dimitry Piterman desembarcó en Santander, ya barajó la posibilidad de hacerse con una participación del club cántabro, interés que se reactivó con el cambio en el accionariado y la 'puesta en el mercado' del Racing.
De hecho, un agente de este grupo empresarial, que tiene diversas inversiones inmobiliarias y deportivas en España, mantuvo conversaciones en Santander hace más de un mes con miembros del Ejecutivo y aceptó la mayor parte de las condiciones impuestas por los actuales responsables del club, incluida la responsabilidad compartida en la toma de decisiones durante un periodo de cinco años, siempre según el representante del inversor noruego.
Sin embargo, el precio (21 millones de euros, de acuerdo con la información dada a conocer en su momento por el grupo Pegaso) resultó ser superior a lo que barajaban los escandinavos, que no han considerado al Racing, al menos por el momento, una inversión rentable. Esta circunstancia, unida a la posibilidad de invertir en otros clubes de la Liga española, ha congelado el interés del inversor nórdico, que de todos modos no ha descartado al cien por cien su desembarco en Santander.
De hecho, el saneamiento de las cuentas del Racing con el traspaso de algún jugador -como es el caso de Benayoun-, podría reactivar el interés, aunque hoy por hoy es muy improbable que se retomen las conversaciones.
Fuente: El Diario Montañés
El objetivo es que el club tenga nuevo dueño, como muy tarde, en la primera quincena de agosto, con lo que se cumpliría el plazo impuesto por el presidente regional, Miguel Ángel Revilla, que anunció que el Racing estaría en manos privadas antes de comenzar la temporada 2005-2006.
Tras sucesivos retrasos, las conversaciones directas con todos los interesados se han mantenido prácticamente congeladas durante las últimas dos semanas, y se ha marcado como objetivo retomarlas a partir del 20 de julio.
Al margen del ya descartado grupo Pegaso, otros cuatro inversores se han interesado por la situación del club. Tres de ellos se presentan como alternativas sólidas y factibles y todo apunta a que en agosto el club esté en manos de una de ellas. En cualquier caso, el Gobierno impondrá varias condiciones, como la pervivencia del proyecto deportivo, y se reservará una serie de cautelas, entre las que puede estar una opción de recompra o la responsabilidad compartida en la toma de decisiones durante un tiempo.
Lo que sí parece claro es que ya se ha renunciado a la atomización del accionariado, de modo que el ganador de la 'subasta' se hará con la mayoría accionarial. Esta es otra de las circunstancias que han hecho a los actuales responsables del club andar 'con pies de plomo', pues no quieren que se repitan situaciones como las vividas en los últimos años.
ISM
Los mejor colocados
El postor mejor colocado es el grupo de capital riesgo International Sports Managements (ISM), integrado por inversores de varios países de la UE, al que ya se ha enviado un contrato de compraventa para su estudio.
El Ejecutivo regional mantiene conversaciones con ISM desde hace varias semanas y la entidad parece dispuesta a aceptar todas las condiciones impuestas, entre ellas el mantenimiento del actual proyecto deportivo, una cierta reserva en la capacidad de decisión para los actuales propietarios y, por supuesto, la garantía de que el equipo continuará en Santander.
De hecho, el 'desembarco' de ISM en el Racing significaría, siempre que al actual presidente le convenciera el proyecto, la continuidad de Manuel Huerta al frente del club, acompañado por un consejero delegado nombrado por el grupo de capital riesgo.
Sin embargo, desde el Ejecutivo no se quiere dar ningún paso en falso, de modo que se apurarán todas las opciones existentes. ISM cuenta con la ventaja de ser el grupo que más avanzadas tiene las negociaciones -ya se interesó por el club cuando el grupo Pegaso negociaba su compra-, pero esto no significa necesariamente que se vaya a hacer con el control del Racing.
JOSÉ LUIS RUIZ PELAYO
La opción cántabra
La 'opción cántabra', encabezada por Jose Luis Ruiz Pelayo, también tiene en su poder un amplio informe sobre la situación club. Pelayo llegaría acompañado por un equipo de su confianza, sin que esto signifique la desaparición del actual proyecto deportivo ni impida la continuidad de Manolo Preciado como entrenador. La duda que se plantea es si Ruiz Pelayo representa a un grupo empresarial o actúa únicamente a nivel personal.
GRUPO COLOMBIANO
La nueva alternativa
Al interés cántabro se ha unido en los últimos días el de un grupo colombiano, el 'tercero en discordia', una opción que también se presenta, en principio, como muy sólida y que podría incluso desbancar a las anteriores. De hecho, pese a lo temprano de las conversaciones, ha causado muy buena impresión entre los actuales responsables del club, sobre todo por su solvencia económica, si bien aún se debe estudiar su proyecto en profundidad.
INVERSOR NORUEGO
Negociaciones congeladas
El cuarto grupo interesado es el encabezado por un empresario Noruego, que se puso en contacto con el Ejecutivo por la misma época que ISM. Se trata del que menos posibilidades tiene de hacerse con el control del club, no tanto por la posición del Gobierno -el proyecto nórdico aprobó el primer examen del Ejecutivo-, sino porque el potencial comprador estimó excesiva la inversión que se le exigía.
Hace unos dos años y medio, cuando Dimitry Piterman desembarcó en Santander, ya barajó la posibilidad de hacerse con una participación del club cántabro, interés que se reactivó con el cambio en el accionariado y la 'puesta en el mercado' del Racing.
De hecho, un agente de este grupo empresarial, que tiene diversas inversiones inmobiliarias y deportivas en España, mantuvo conversaciones en Santander hace más de un mes con miembros del Ejecutivo y aceptó la mayor parte de las condiciones impuestas por los actuales responsables del club, incluida la responsabilidad compartida en la toma de decisiones durante un periodo de cinco años, siempre según el representante del inversor noruego.
Sin embargo, el precio (21 millones de euros, de acuerdo con la información dada a conocer en su momento por el grupo Pegaso) resultó ser superior a lo que barajaban los escandinavos, que no han considerado al Racing, al menos por el momento, una inversión rentable. Esta circunstancia, unida a la posibilidad de invertir en otros clubes de la Liga española, ha congelado el interés del inversor nórdico, que de todos modos no ha descartado al cien por cien su desembarco en Santander.
De hecho, el saneamiento de las cuentas del Racing con el traspaso de algún jugador -como es el caso de Benayoun-, podría reactivar el interés, aunque hoy por hoy es muy improbable que se retomen las conversaciones.
Fuente: El Diario Montañés
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